Pan American Energy ratifica el avance del proyecto SESA en Río Negro: el segundo barco de GNL llegará en el invierno de 2028
El CEO de PAE, Marcos Bulgheroni, precisó los plazos para la licuefacción del gas de Vaca Muerta en las costas rionegrina. Con las dos embarcaciones operativas, el consorcio procesará cerca del 20% de la producción gasífera actual del país.
El plan estratégico para exportar Gas Natural Licuado (GNL) desde las costas de Río Negro dio un paso clave en sus definiciones cronológicas. Marcos Bulgheroni, CEO de Pan American Energy (PAE), confirmó en declaraciones al portal especializado EconoJournal que el segundo barco de licuefacción proyectado por el consorcio Southern Energy S.A. (SESA) ya se encuentra en construcción con un avance cercano al 30% y estará operativo en aguas rionegrina durante el invierno del año 2028.
En tanto, el primer buque de la iniciativa comenzará a operar mucho antes: la unidad, que prestaba funciones en Camerún, zarpó recientemente para someterse a trabajos de revamping (readecuación técnica) y estará lista para instalarse en la provincia en junio del próximo año.
Entre ambas unidades flotantes de licuefacción, el consorcio SESA —donde PAE participa con el 30% del accionariado— procesará un volumen estimado de 27 a 28 millones de metros cúbicos diarios de gas, cifra que equivale aproximadamente al 20% de la oferta nacional actual.
Cronograma de Arribo - Buques de GNL (Consorcio SESA - Río Negro)
├── Buque 1: Arribo previsto para Junio (En etapa de revamping tras operar en Camerún)
└── Buque 2: Arribo previsto para el Invierno de 2028 (Construcción al 30%)
Análisis del escenario energético internacional
Consultado sobre las crecientes tensiones bélicas globales, Bulgheroni trazó un diagnóstico sobre las causas de la volatilidad en los precios de los hidrocarburos, vinculando las interrupciones logísticas con los conflictos bélicos de Medio Oriente y Europa del Este:
- Puntos críticos: El posible cierre o bloqueo del Estrecho de Ormuz, canal por donde transita cerca del 20% del comercio mundial de crudo y derivados.
- Oferta recortada: La persistencia de la guerra entre Rusia y Ucrania, conflicto que retiró del mercado global volúmenes considerables de combustible, especialmente de gasoil.
- Perspectiva: El ejecutivo remarcó que el fenómeno de precios altos y alta volatilidad no constituye un problema estructural de la Argentina, sino un factor exógeno coyuntural que tenderá a estabilizarse una vez superados los focos de tensión.
Biocombustibles: Voluntad de inversión y foco en la exportación
En el plano regulatorio nacional, el titular de PAE (compañía controlante de la refinadora Axion Energy) cuestionó la legislación vigente que excluye a las petroleras del negocio de los biocombustibles, en el marco del debate sobre el nuevo proyecto de ley promovido por el Ejecutivo Nacional.
Bulgheroni argumentó que resulta contradictorio impedir que las refinerías argentinas inviertan capitales en el desarrollo del biocombustible local. No obstante, llevó tranquilidad a los productores tradicionales —como las pymes radicadas en la provincia de Santa Fe— al aclarar que el objetivo de PAE no es disputar el mercado interno, sino conformar alianzas estratégicas para exportar valor agregado a gran escala aprovechando la competitividad del sector agropecuario argentino.
