El Servicio Meteorológico Nacional emitió un pronóstico de fuerte inestabilidad para la región cordillerana que se extenderá durante las próximas jornadas. Las autoridades locales recomiendan extremar las precauciones al transitar por las rutas de la zona debido a la formación de hielo y la drástica reducción de la visibilidad.
El lanzamiento oficial del invierno en Bariloche y El Bolsón llega impulsado por la modernización del cerro Catedral, el crecimiento de la infraestructura en el cerro Perito Moreno y una conectividad aérea sin precedentes orientada principalmente al turismo extranjero.
Las pérdidas materiales fueron totales en la propiedad de tres pisos ubicada a la altura del kilómetro 19.500. Ante la debilidad estructural que presentaban los restos de la edificación, cuadrillas de la Delegación Lago Moreno trabajaron con maquinaria pesada para remover el metal y preparar el terreno.
La Municipalidad dispuso un estricto perímetro de exclusión para la transmisión en pantalla gigante del encuentro frente a Inglaterra por el Mundial 2026. La medida, oficializada mediante resolución, prohíbe el expendio de bebidas alcohólicas en comercios minoristas y veda la circulación vehicular en las inmediaciones del Centro Cívico.
Los jóvenes se desorientaron en la zona de los miradores y caminaron a la deriva durante más de tres horas bajo un intenso frío y la lluvia. El rápido despliegue de las cuadrillas de emergencia permitió localizarlos con vida en medio de la noche cordillerana.
El ingreso de un sistema de baja presión provocará un marcado desmejoramiento de las condiciones climáticas que se extenderá de manera persistente hasta el fin de semana. Anticipan registros térmicos de hasta 4 grados bajo cero y ráfagas que superarán los 60 kilómetros por hora.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) mantiene un monitoreo constante y patrullajes preventivos. Si bien las rutas nacionales 23 y 40, y la provincial 82 están transitables, se pide extrema precaución por la presencia de barro y lluvias intensas.
La región cordillerana de Río Negro vive un arranque de temporada de invierno con altas expectativas y un fuerte movimiento turístico. Las recientes nevadas, combinadas con históricas inversiones privadas en infraestructura de montaña y una conectividad aérea sin precedentes, garantizan previsibilidad operativa y seguridad en los principales centros invernales de la provincia. Bariloche: conectividad aérea…
Río Negro amplía su capacidad portuaria: San Antonio Este se prepara para la llegada del gigante energético
En la primera quincena de agosto, el puerto rionegrino recibirá al buque VIGOR OL con 3.640 caños destinados al megaproyecto San Matías Pipeline. La operación es posible gracias a una nueva habilitación que permite el amarre de embarcaciones de hasta 200 metros de eslora.
14 de julio de 2026 — El Puerto de San Antonio Este se prepara para un hito que marcará un antes y un después en su historia operativa y logística. Tras intensas gestiones provinciales articuladas por la Secretaría de Puertos, la Prefectura Naval Argentina habilitó de manera oficial el ingreso de buques de gran porte, consolidando a la terminal rionegrina como un nodo estratégico para el desarrollo energético nacional.
La nueva autorización permite el amarre en el Sitio 1 del Muelle de Ultramar de embarcaciones de hasta:
200 metros de eslora (largo).
50.000 toneladas de desplazamiento.
Este logro es el resultado de un riguroso proceso técnico que incluyó la presentación de estudios específicos, inspecciones de seguridad y el cumplimiento de las normativas operativas exigidas por la autoridad marítima.
El “VIGOR OL”: el primero de once buques para el gasoducto
La nueva capacidad del puerto se estrenará a lo grande en las próximas semanas con la llegada del VIGOR OL. Se trata de un buque de carga de última generación (construido en 2025), de bandera liberiana, que mide 183 metros de eslora y 31 metros de manga.
La nave zarpó de India a principios de julio cargando 3.640 caños destinados a la empresa Southern Energy S.A. (SESA). Este cargamento será vital para la construcción del San Matías Pipeline y representa la primera de las 11 embarcaciones programadas para abastecer esta fase del proyecto. Una vez en tierra, los caños se acopiarán en una plazoleta de 20 hectáreas especialmente acondicionada dentro del predio portuario.
Un puerto estratégico para la salida al mundo de Vaca Muerta
Esta obra logística no es un hecho aislado, sino la base de un plan de infraestructura mucho más ambicioso. El San Matías Pipeline contempla un gasoducto dedicado de 471 kilómetros que conectará la formación de Vaca Muerta con la costa rionegrina, sentando las bases para la licuefacción y exportación de Gas Natural Licuado (GNL) desde el Golfo San Matías.
El megaproyecto liderado por Southern Energy prevé la instalación de dos unidades flotantes de licuefacción y una inversión que supera los USD 15.000 millones, transformando por completo la economía de la región.
Con esta expansión operativa, Río Negro no solo fortalece su cadena de suministros y genera nuevas oportunidades de empleo y desarrollo para proveedores locales, sino que se posiciona formalmente como la gran puerta de salida de la energía argentina hacia los mercados globales.
El siniestro vial ocurrió en la rotonda de inicio de la Cuesta de los Andes, en el acceso a San Martín de los Andes. Uno de los ocupantes de los vehículos quedó atrapado en el habitáculo y debió ser rescatado por los bomberos.